Lieldienas Rīgas Motormuzejā
Aicinām apmeklēt Rīgas Motormuzeju Lieldienu brīvdienās! 29. martā būs...
Jaunākās ziņas un aktuāla informācija par Rīgas Motormuzeju, seno spēkratu pasākumiem, notikumiem un izstādēm muzejā.
Aicinām apmeklēt Rīgas Motormuzeju Lieldienu brīvdienās! 29. martā būs...
29. martā 10:00-18:00 30. martā 10:00-18:00 31. martā 10:00-18:00 1....
Ceļojumu portāls TravelMag ir iekļāvis Rīgas Motormuzeju kā vienu no 12...
Viens no ievērojamākajiem muzejiem Latvijā, ko raksturo vairāk kā 100 unikāli spēkrati un mūsdienīga ekspozīcija. Muzejs dibināts 1989.gadā un pilnībā atjaunots 2016.gadā. Muzejs atrodas Rīgā, vien 15 minūšu braucienā no vecpilsētas.
Uzzināt vairāk
Автомобиль, изначально задуманный как советский автомобиль, не был признан в Москве. Но 70 лет спустя он входит в число 20 других исторических концептуальных автомобилей в роскошных замковых залах.
Основным конструктором REAF-50 был изобретатель Всеволод Бахчиванджи, который прибывает в Ригу в 1947 году с документом, подписанным Сталиным, о начале производства автомобиля, который он сам построил. Это послужило основанием для принятия правительством Латвийской ССР решения о создании Рижского экспериментального завода (REF, позже REAF).
Летом 1949 года REF был заказан выпуск двух экспериментальных автомобилей к годовщине Октябрьской революции. Москва предоставила на эти цели 600 тысяч рублей. Прототип должен был быть готов в течение четырех месяцев. Используя детали двигателя ГАЗ-ММ, конструкторы сконструировали двухцилиндровый двигатель и построили гидравлическую трансмиссию с автоматическим сцеплением. Всего было построено три автомобиля - кабриолет, двухдверный и четырехдверный седан.
Осенью 1949 года Баччиванги прибывает в Москву с двумя REAF-50 - кабриолетом и седаном - для тестирования. В Москве идея этих автомобилей не была признана за ее причудливую автоматическую коробку передач и другие трансмиссию. Только одна из двух машин возвращается в Ригу. В результате был потрачен миллион рублей, но сам автомобиль обречен на забвение.
Теперь REAF-50 как образец Восточноевропейского концепт-кара демонстрируется на "Concept Car. Beauté Pure". Основная идея выставки - показать концепт-кар как произведение искусства. Кроме автомобилей на выставке также представлены фотографии, документы, чертежи и модели, которые помогут зрителю обнаружить эту прекрасную связь между объектом искусства и автомобилем.
Концепт-кар обычно изготавливается в одном экземпляре с целью изучения его аэродинамических свойств или в рекламных целях. Часто их жизнь недолговечна - они пропадают после презентаций. Однако некоторые из этих моделей сохранились до наших дней. Это также относится и к REAF-50, который ежедневно выставляется на постоянной выставке Рижского Мотор-музея.
С 29 ноября 2019 года по 23 марта 2020 года в замке Компьень, Франция, будет представлен особый...
Коллектив Рижского Мотор-музея сделал особый подарок для себя и для любителей старинной техники....
Muzeja ekspozīcija ir aizraujošs un interaktīvs stāsts par unikālām automašīnām, ievērojamiem cilvēkiem un vēsturiskiem notikumiem.
Rīgas Motor muzejā apskatāma daudzveidīga senās tehnikas kolekcija no visas pasaules, kas stāsta par auto industrijas attīstību 20.gadsimtā.
Muzejā izvietoti vairāk nekā 100 senie spēkrati, tai skaitā paša pirmā pasaules automobiļa “Benz Patent Motorwagen” replika, pirmskara retro mašīnas, unikāli Kremļa limuzīni, nostalģiju raisoša padomju laika tehnika, kā arī Latvijā ražoti spēkrati.
Eiforija Ir atvērta jauna lappuse – autobūves pirmsākumus gan Eiropā, gan Amerikā raksturo milzu...
Kam benzīns asinīs Ātrums, azarts, uzvaras un zaudējumi - mēs esam nonākuši aizraujošajā auto un...
Nenovērtētie Īsti “darba zirgi”, kas kalpojuši cilvēkam dažādos laikos un dažādiem mērķiem.